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自転車の部分的なフレームやカーボンホイールの傷防止に「DAYTONA ハイプロテクションシール」を利用してみました。使用感のレポートです。
DAYTONA ハイプロテクションシールの特徴
DAYTONA（デイトナ）はバイク乗りならばお世話になったことがある人が多いと思います。自転車用品は出していないのではないかと思いますが。主にタンクバックなどの傷防止の製品です。
- 厚さ0.2mmの傷防止用ウレタンシート
- 3M製のシート
- 耐摩耗性が高く、柔軟性に優れ、三次元曲面にもよくフィット。
- 外観を損なわないクリアータイプで変色しない（らしい）
- サイズ：135 x 200
- 厚さ：0.2mm
ハイプロテクションシールの取り付けレポート・インプレ
用意するもの
- DAYTONA ハイプロテクションシール
- デザインナイフ
- 定規
- 水（カッティングシートは水があったほうが良いか）
- ドライヤー（熱で柔らかくして曲面に合わせる）
ハイプロテクションシールを利用する箇所
今回は下記の３箇所のキズ防止に利用することにした。
- キックスタンド（クランクとの接触）
- フロントホイール（駐輪場の車輪受けとの接触）
- ブレーキケーブル（アウターワイヤープロテクター代わり）
GIANT idiom1に装着している純正のキックスタンドがクランクと干渉する。場所的に仕方がないのだがスタンドを下ろしたときや、スタンドを下ろした状態でクランクを回したりすると当たる。クランクにキズを付けたくないのでキックスタンドにハイプロテクションシールを貼る。
フロントホイール（カーボンホイール）はバトンホイールでハイリム状態になっている。最近の駐輪場は車輪ロックがあるが、ハイリムの場合入らない（諦める必要がある、、、）が自分が利用しているものは、よく利用するところだとピッタリ。ピッタリのおかげでカーボンホイールにざっくりキズが入る（クリア塗装部分を削る）なので保護のために貼る。
取り付け：キックスタンド（クランクとの接触）
設計が悪いわけではないが、スタンドを上げたときに、ほんと、「カーン」って音がなる。結構ぶつけているので表面をみているとキックスタンドのほうが柔らかいのかクランクにはキズが入っていないけど精神衛生上よろしくない。
キックスタンドにプロテクションシールをこんな感じで合わせてはる。多少歪曲が大きいのでドライヤーで温めてから貼ると良かった。遠目に見ると透明で目立たない仕上がりに。キックスタンドなんで実際どうでもいい。
取り付け：フロントカーボンホイール（駐輪場の車輪受けとの接触）
カーボンホイールの方。このキズは自分が悪いんだが駐輪場の前輪ロック部分にギリギリ入らない位な感じだったので、申し訳ないがロックをかけないで置いておいたら駐輪場管理人が思いっきり差し込んでくれました。このカーボンホイール、フロント１本でそのへんの自転車より高いんだぞってかんじですが仕方がない。
そもそもロックがかけられない駐輪場は控えるようにしなければならない。このリムハイトだとそれなりに入る駐輪場は多いですが塗装が金属に負けるのでちょっと当たるだけでも塗装が削れてしまう。
カーボンホイールにもプロテクションシールを貼る。ドライヤーを使って温めながら貼り付け。ホイール自体がつや消しなのでシールを張った部分が艶有りになってしまう。こうしてみると目立つが、普段眺めている分には多分誰も気づかないだろう。ここの部分を駐輪場のロックに合わせて差し込む。
一番やさしいロック。左右からくる。外す時もまあ車輪が浮いた瞬間に引いてくれるので接触することもほとんどなし。ただクリアランスがもう少し小さいものだと確実に当たるし、片面からくるやつが鬼門。ハイリムホイールの自転車をこの手の駐輪場にあまり止めないとはおもいますが傷防止を考えたほうが良いです。
この写真は、ちょうどハイプロテクションシールを貼ったところが当たるように車輪を突っ込んでます。
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現在、楽天市場やYahoo!ショッピングでは「プロテクションシール」の取り扱いが無いみたいです。